Technische Daten:
CT sw - 2006
Motor:
Bombardier Rotax 912 S UL - 100 PS
Neuform 2-Blade
Tank 2x 65 l (Reichweite bis 2000 km)
Höchstgeschwindigkeit - 301 km/h
Reisegeschwindigkeit - 220 - 240 km/h
Überziehgeschwindigkeit -40° - 65km/h
Kofferraum:
25 kg Zuladung
Cargo - 80 kg
Ausrüstung:
GPS Garmin 296 Color (terrain Anzeige)
ELT
Transponder
Hauptfahrwerk Heavy Duty
Rettungssystem - Junkers Magnum
Elektrische Landeklappen (-12°/15°/30°/40°)
Anti Collision Lights
Position Lights (Sunset 30 min.)
Kabinenheizung
Vergaservorwärmung
Mehr als 1200 CT´s fliegen und sind in vielen Ländern zugelassen. Es gab noch nie einen strukturell verursachten Unfall eines Kundenflugzeuges!
Die CT hat ein "Production Quality Audit", die Produktion ist ISO 9002 und 9100 (Luftfahrt) zertifiziert. CTs sind, strukturell unverändert, in USA mit 600 kg als LSA, in Kanada mit 560 kg und in Australien für mit kg MTOW zugelassen!
Die CT wird von deutschen Ingenieurteam mit modernster Technik entwickelt, wie zb. CATIA CAD Programmen, und getestet (zb. im Windkanal von Daimer Chrysler) und wird mit neuestem Qualitätsmanagement gefertigt. Alle verwendeten Materialien entsprechen DIN Standard oder Luftfahrtnorm.
Jedes Flugzeug durchläuft vor der Auslieferung neben der Fertigungskontrolle zwei unabhängige Endkontrollen.
Großzügige Abmessungen mit (124 cm breiteste Kabine aller UL´s!), bequeme einfach verstellbare Sitze, ergonomische Anordnung der Instrumente und Bedienelemente, gut erreichbare Ablagen und Kartenhalter, vorzügliche Lüftung und Heizung machen das Reisen nicht nur komfortabel, sondern sind unabdingbar um ermüdungsfrei und sicher fliegen zu können.
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